遊記/到臨港線吹風騎單車－It's my fairy tale.

同步更新至「DoMiSo GOGO高雄」
(※照片很多文字還好XD)
----

承接上篇文章的照片，來介紹真愛碼頭吧！
喔不對，是臨港線沿途風景。

(本文將依照此行拍照先後順序敘述)

真愛碼頭入口的石碑(?)，沒有仔細看不知道上面是寫著「真愛碼頭」四個字呢！
　　
不過，可別搞錯了喔！
我們沒有要從這裡進去真愛碼頭，而是要騎到在入口處能看見的橋上。
可是該怎麼上去？
沿著石碑後方的自行車道就會看到囉，鋪著木板的臨港線自行車道入口。

　　

位於自行車道入口處有塊介紹臨港線歷史的木板。
我們快來看看上面寫了什麼！
　　
【臨港線的歷史記憶】
其路線從高雄車站經苓雅寮車站前鎮車站到高雄站。臨港線鐵路猶如一道高雄市的圍牆，清楚地把港市分開，十四號碼頭附近市苓雅寮車場，是港區專用側線貨車的編組區，再過來火車通過海軍專用的十三號碼頭，可以看到軍艦的補給作業，通過愛河出海口的高雄川鐵橋，左邊的各種輪船和右邊愛河沿岸一覽無遺，可說是臨港線最吸引人的景點。

　　
木板兩側皆可行，我們選擇由木板右方開始。
目前時間為中午12點22分，臨港線被我們佔領(笑)
也就是這時間很少人，偶爾會有幾個「單車騎士」與我們交錯。
往右後方拍攝的真愛碼頭。
　　
沿途可以看到許多船隻與貨櫃以及船員們忙碌的工作著，一刻也不能怠慢。

紅色為自行車道；黑色柏油路則是提供給行人使用的。
　　
我們越來越接近駁二藝術特區了。
以下是駁二藝術區旁邊的建築物，也跟著藝術了呢！

兩棟建築物是鄰居，這個鏡子的很有趣。
　　
不知不覺，我們已經抵達高雄港了。
傳統風格的高雄港牌樓。

目前高雄港除了商業營運外，也有客運航線可搭船至旗津、澎湖。
根據維基百科的資料所示，目前高雄港貨運進出口總量居世界第六名（947萬TEU）。
排名第七的是歐洲第一大港鹿特丹，貨櫃貨運量為929萬TEU。
　　

臨進港口都會有一個特殊的警告標誌：小心落海！
（照片中「觀海台」下方那個便是）
　　
沿著大馬路直走便可以看到大海。
港邊霧氣很重，照片若沒有經過處理都霧茫茫的，很難看清楚。
從這張照片就可以看出上面所說的「小心落海」警告標誌的緣由，
不過別擔心！照片左下方剛好有拍到那麼一點點的鐵欄，
為了美麗的風景著想只好刪去不拍鐵欄啦XD

　　
旁邊便是漁人碼頭，晚上有美食還有音樂可以欣賞。
有時候這裡可會有藝術表演節目喔！

※感謝一位善心的姊姐幫我們拍照XD
　　
此時是紫外線最強烈的時候，我們便回頭朝「婆婆冰」前進XD

我們在這裡邊吃冰邊聊天，還在此構想出RPG的故事，
我跟麵包還拿出鉛筆開始描繪我們三個勇者（笑）
　　
原本要朝西子灣邁進的，但是接進高雄港時有滴到幾滴小雨，
擔心會釀成大雨，只好折返，騎回原本的方向，已經決定西子灣是星期日要出發了喔！
相信臨港線自行車道的照片還會再補完。
　　
很快地，我們騎回了真愛碼頭，並拍下了真愛碼頭白色帳篷的照片。

　　
前方便是一開始的【臨港線歷史】有提到的高雄川鐵橋，現在說愛河鐵橋或是高雄橋較有人知。
如上面所寫，出海口與愛河全貌都一覽無遺。真的非常漂亮！

文章最底下有「台鐵高雄臨港線鐵道寫真」連結，裡面有舊時火車經過的照片，有興趣可以前往欣賞。
　　
經過鐵橋不久會看到一個腹地廣大的廣場，吹風看海兩相宜！
老實說我到那之後有想要大喊的衝動XD
也許可以去那大喊抒發情感!?

時間很快的就過去了，馬上就要傍晚，我們便騎回馬路，往家的方向前進。
　　
其實，臨港線還沒有結束呢！
看網路上資料所示，我們如果還有繼續下去就可以到達夢時代。
有機會再嘗試吧！
　　
臨港線自行車道先到此告一個段落。
我們的故事還沒結束。